Thùng Sữa Probi Việt Quất

Quất, hay còn gọi là tắc hoặc hạnh, danh pháp hai phần: Citrus × microcarpa,[2] còn được gọi là calamondin,[3] calamansi,[4] hoặc chanh vàng Philippine,[5] là một giống cây lai thuộc chi Cam chanh quan trọng về mặt kinh tế được trồng chủ yếu ở Philippines. Nó có nguồn gốc từ Philippines, Borneo, Sumatra và Sulawesi (Indonesia, Malaysia và Brunei) ở Đông Nam Á; cũng như miền nam Trung Quốc và Đài Loan ở Đông Á.

Khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm

Được trang bị động cơ Mitsubishi mạnh mẽ, Tera T100 mang lại hiệu suất vận hành vượt trội. Xe có khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường phố đông đúc đến những cung đường dài và gồ ghề. Đặc biệt, hệ thống treo êm ái giúp giảm rung lắc, mang lại trải nghiệm lái thoải mái và an toàn.

Nội thất của Tera T100 được thiết kế rộng rãi và tiện nghi, với ghế ngồi êm ái và bảng điều khiển dễ sử dụng. Xe còn được trang bị các tính năng an toàn và giải trí cao cấp như : Kính chỉnh điện 1 chạm, màn hình androi kết hợp camera lùi...

Một trong những lý do khiến Tera T100 thùng composite được nhiều doanh nghiệp ưa chuộng chính là giá cả hợp lý. Xe mang lại giá trị kinh tế cao khi mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 15% so với các sản phẩm cùng phân khúc, giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành mà vẫn đảm bảo hiệu quả công việc. Hơn nữa, dịch vụ hậu mãi và bảo hành tốt cũng là một điểm cộng lớn, giúp bạn yên tâm hơn trong quá trình sử dụng.

Tera T100 thùng composite không chỉ là một chiếc xe tải 1 tấn giá rẻ mà còn là một "người bạn đồng hành" đáng tin cậy trên mọi nẻo đường. Với thiết kế hiện đại, hiệu suất vận hành mạnh mẽ, tiện nghi và an toàn vượt trội, đây chắc chắn là lựa chọn hoàn hảo cho doanh nghiệp của bạn. Hãy khám phá và trải nghiệm ngay hôm nay để thấy sự khác biệt!

Có thể bạn quan tâm :  Xe tải Tera 100 thùng cánh dơi

Tổng Đại Lý Hyundai Việt Hàn

Showroom 1: Km21 thị trấn Đông Anh, Hà Nội

Showroom 2: 5-7 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội

Văn Phòng:  Số 720 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội

Email : [email protected]

Website : https://hyundaiviethan.vn/

TH True Milk lên tiếng vụ thùng sữa bốc mùi, xuất hiện dòi bò.

Chiều ngày 23/2, gửi thông tin phản hồi đến Báo Giao thông, Đại diện Công ty cổ phần chuỗi thực phẩm TH, ông Wolfgang Friess - Tổng giám đốc Công ty cổ phần chuỗi thực phẩm TH cho biết, ngày 22 tháng 02 năm 2018, bên công ty đã tiếp nhận nội dung phản ánh của khách hàng Trần Đại  Nghĩa về việc khi sử dụng sản phẩm sữa tươi tiệt trùng có đường 220ml ngày sản xuất 06/1/2018 có bịch sản phẩm bị chảy sữa và có sinh vật lạ trong thùng. Ngay sau khi nhận được nội dung phản ánh của khách hàng, cửa hàng của công ty tại đã chuyển thông tin về nhà máy để tiến hành kiểm tra.

Quan sát qua hình ảnh chụp thì thấy bịch sữa đã bị hỏng, sữa chảy ra ngoài. Hiện tượng trên có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển, bảo quản và phân phối trên thị trường, bao bì của sản phẩm đã bị tác động của ngoại lực khiến bao bì bị tổn thương, tạo điều kiện cho vi sinh vật xâm nhập, phát triển sinh khí gây phồng xì.

Khi sữa bị chảy ra ngoài thấm vào vỏ thùng và không được phát hiện kịp thời. Sữa tươi là môi trường giàu dinh dưỡng và chính việc này đã tạo điều kiện thuận lợi cho cho vi sinh vật xâm nhập, sinh trưởng, phát triển và dẫn đến hiện tượng như khách hàng phản ánh (các sản phẩm bị hỏng hoàn toàn có thể cảm nhận được bằng cảm quan và trên thực tế rất ít khi khách hàng dùng phải). Điều này cũng đã được các chuyên gia, các nhà khoa học khuyến cáo trên các phương tiện thông tin đại chúng, và công ty cũng đã giải thích hiện tượng này ngay trên website của công ty để giúp người tiêu dùng hiểu và phòng tránh các trường hợp tương tự.

“Quy trình sản xuất sữa của công ty được thực hiện trong điều kiện hoàn toàn vô trùng, bao bì sữa được tiệt trùng và gồm 6 lớp ngăn chặn không cho bất cứ vi sinh vật nào xâm nhập, kể cả vi khuẩn.

Vì vậy, có thể khẳng định rằng việc có bất kỳ sinh vật lạ nào có trong bịch sữa nguyên vẹn là điều không thể xảy ra (điều này cũng đã được các cơ quan nhà nước có thẩm quyền, tổ chức có liên quan xác nhận trên các phương tiện thông tin đại chúng)”, đại diện Công ty cổ phần chuỗi thực phẩm TH chia sẻ.

Tuy nhiên, khi có phản ánh của khách hàng về sản phẩm, vị đại diện cho biết thêm, trong phạm vi trách nhiệm của mình, các bộ phận trong công ty cũng đang kiểm tra, rà soát lại toàn bộ quy trình lưu thông sản phẩm trên thị trường để hạn chế tối đa sự cố tương tự. Đồng thời, đại diện của công ty vẫn tiếp tục đang trong quá trình làm việc với khách hàng Trần Đại Nghĩa để giải quyết khiếu nại. Khách hàng hiện đã đồng ý cho đại diện của công ty gặp để giải quyết sự việc. Sau khi có thông tin giải quyết sự việc với khách hàng, đơn vị sẽ thông tin tới Báo Giao thông.

Chiều cùng ngày, anh Trần Đại Nghĩa cho biết: “Trưa nay, cửa hàng tôi mua sữa có gọi điện hẹn tôi 5h chiều nay sẽ tới nhà xin lỗi. Tôi không muốn làm lớn chuyện nhưng khi tôi đến phản ánh, cửa hàng đã chối bỏ trách nhiệm, có lời lẽ và cử chỉ rất coi thường khách hàng. Khi đó, tôi nói nếu không giải quyết thỏa đáng tôi sẽ nhờ cơ quan luật pháp làm việc. Thay vì xin lỗi, họ còn thách tôi "muốn gọi cho ai thì gọi, muốn làm gì thì làm". Vì vậy, tôi mới phản ánh đến cảnh sát môi trường và các cơ quan báo chí. Sữa TH này con tôi uống từ bé, các cháu trong gia đình cũng dùng loại sữa này. Nhưng bây giờ tôi mới gặp vấn đề này, thấy rất khủng khiếp”.

Trước đó, như Báo Giao thông đã đưa tin, anh Trần Đại Nghĩa (ngụ 92 đường Quang Trung, phường Thống Nhất, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk), vào ngày 20/2 anh đến một của hàng sữa tại số 12 Phan Bội Châu (TP Buôn Ma Thuột mua một thùng sữa hộp và một thùng sữa bịch nhãn hiệu TH True Milk. Đến chiều 22/2, con gái của anh Nghĩa mở thùng sữa TH True Milk để lấy túi uống thì phát hiện có mùi hôi khó chịu bốc ra từ thùng sữa. Sau đó, anh chạy lại kiểm tra và phát hiện bên trong của góc thùng sữa có rất nhiều dòi đang bò lúc nhúc. Hạn dùng của thùng sữa là ngày 6/7/2018.

Sự việc sau đó được Đội Cảnh sát Phòng chống tội phạm về Môi trường Công an TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) tiếp nhận thông tin và nhanh chóng có mặt tiến hành lập biên bản ghi nhận sự việc và niêm phong thùng sữa hư hỏng được bán tại cửa hàng trên đường Phan Bội Châu (TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) để tiếp tục làm rõ vụ việc.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nam Định đến 2020, định hướng đến 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mục tiêu sẽ xây dựng thành phố Nam Định thành trung tâm vùng Nam đồng bằng sông Hồng. Đến năm 2020, có trình độ phát triển ở mức trung bình khá và đến 2030 đạt mức phát triển khá của vùng.

Theo đó, sẽ nâng cấp thị trấn Quất Lâm lên thị xã giai đoạn 2013-2015, thị trấn Thịnh Long lên thị xã trong giai đoạn 2016-2020 và tiến tới thành lập thành phố Thịnh Long.

Tốc độ đô thị hóa của tỉnh sẽ được đẩy mạnh, mở rộng các đô thị hiện có và xây dựng đô thị mới, khu đô thị mới gắn với phát triển các khu công nghiệp, đầu mối giao thông, các trung tâm thương mại, dịch vụ.

Dự kiến, tốc độ tăng trưởng bình quân của tỉnh thời kỳ 2011-2020 khoảng 13,3%/năm, trong đó giai đoạn 2011-2015 là 13%/năm và giai đoạn 2016-2020 đạt 13,5%/năm; thời kỳ 2021-2030 khoảng 12,7%.

Đến năm 2015, cơ cấu kinh tế các ngành nông lâm ngư nghiệp, công nghiệp, dịch vụ tương ứng là 26,0%, 39,5% và 34,5%; GDP bình quân đầu người đạt khoảng 39-40 triệu đồng. Lúc đó, thu ngân sách sẽ tăng khoảng 17%/năm, giá trị xuất khẩu tăng 11%/năm.

Định hướng đến năm 2030, tỷ trọng nông lâm ngư nghiệp trên địa bàn Nam Định sẽ giảm xuống dưới 10%, tỷ trọng phi nông nghiệp tăng trên 90% trong cơ cấu kinh tế.

Với mục tiêu này, tỉnh sẽ đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu lao động theo hướng giảm lao động sản xuất nông nghiệp, tăng nhanh lao động trong lĩnh vực công nghiệp, dịch vụ; phấn đấu đến năm 2020, cơ cấu lao động nông nghiệp chiếm khoảng 35%.

Ngoài ra, hạ tầng giao thông cũng sẽ được phát triển theo hướng hiện đại, đồng bộ giúp đáp ứng nhu cầu vận tải của toàn xã hội, kết hợp phát triển giao thông nội tỉnh với giao thông liên tỉnh của vùng và quốc gia.

Riêng đường bộ, tỉnh sẽ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải nâng cấp, cải tạo quốc lộ 38B, quốc lộ 37B, quốc lộ 21; nghiên cứu nâng cấp, mở rộng cá tuyến tỉnh lộ phù hợp với quy hoạch và khả năng cân đối nguồn lực trong từng giai đoạn.

Dự kiến, Nam Định cũng sẽ liên kết với các địa phương trong vùng để xây dựng tuyến đường ven biển từ Thanh Hóa - Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh; đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Trong lĩnh vực cấp điện, sẽ xây dựng trung tâm nhiệt điện Nam Định với quy mô công suất 2.400 MW tại Hải Hậu. Song song với đó là xây dựng đồng bộ hệ thóng lưới truyền tải, lưới phân phối cùng hệ thống trạm biến áp phù hợp với công suất phát và tiêu thu điện tại các khu vực trong tỉnh.